Miami 2025 - Formula 1 2025
Vapaat harjoitukset | Aika-ajot | Sprintti ja Grand Prix
Rata | Miami International Autodrome |
Kierrokset | 57 |
Ratakierros | 5,412 km |
Kisapituus | 308,484 km |
Rataennätys | 1.29,708 Max Verstappen (2023) |
Lähde: Formula1.com
Miamissa ajetaan yksi kauden 2025 kuudesta sprintistä. Sprinttiviikonppuisin perjantaina ajetaan koko viikonlopun ainoat harjoitukset ja sprintin lyhyemmät aika-ajot pudotusformaatissa. Itse sprintti on vuorossa lauantain ensimmäisenä F1-tapahtumana, jota seuraa myöhemmin aika-ajot sunnuntain kisaan normaalissa pudotusformaatissa. Viikonlopun huipentaa Grand Prix sunnuntaina.
Lyhyessä sprintissä kisataan n. 100 km, jossa kahdeksan parasta kuljettajaa saa MM-pisteitä kaavalla 8-7-6-5-4-3-2-1. Sunnuntaina ajetaan normaali Grand Prix täysin MM-pistein.
Kauden 2025 muut sprinttiviikonloput ovat Kiina, Belgia, USA (Austin), Brasilia ja Qatar.
Grand Prix
Su 4.5.2025 klo 23:00
Sprintti
La 3.5.2025 klo 19:00 (18 kierrosta)
* = ei pystynyt starttaamaan sprinttiin, koska ajoi seinään ruudukkoon ajokierroksella ennen kisaa
** = loppuaikaan lisättiin 10 sekunnin aikarangaistus (vaarallinen vapauttaminen varikolta)
*** = loppuaikaan lisättiin 5 sekunnin aikarangaistus (vaarallinen vapauttaminen varikolta)
**** = loppuaikaan lisättiin 5 sekunnin aikarangaistus (rike turva-auton aikana)
***** = loppuaikaan lisättiin 5 sekunnin aikarangaistus (kolarin aiheuttaminen)
Ennen sprinttiä rata-alueella oli satanut ja rata oli märkä. Sprinttiin lähdettiin suurimmaksi osaksi välikelin renkailla, mutta ensimmäisellä yrityksellä ei päästy liikkeelle. Lämmittelykierrokselle lähdettiin turva-auton perässä, mutta lähtö keskeytettiin punaisilla lipuilla kahden kierroksen jälkeen, koska olosuhteet olivat liian märät ja näkyvyys oli huono. Vajaan parinkymmenen minuutin odottelun jälkeen päästiin lopulta liikkeelle ja uusintastarttiin ainoana täyden sadekelin renkailla liikkeellä ollut Williamsin Carlos Sainz Jr. vaihtoi myös välikelin renkaan autoonsa.
Rata kuivui sprintin edetessä ja sprintin loppupuolella kuljettajat alkoivat vaihtaa autoihinsa kuivan kelin renkaita. Kuljettajien käydessä varikolla Red Bullin Max Verstappen päästettiin varikolta liikkeelle vaarallisesti ja hän törmäsi varikkotiellä ajaneeseen Mercedeksen Andrea Kimi Antonelliin. Antonelli pystyi väistämään törmäyksen, mutta se esti Antonellin pysähdyksen ja hän joutui tulemaan uudestaan varikolle kierrosta myöhemmin. Verstappenilta hajosi etusiiven päätylevy ja hän ajoi kisan loppuun rikkinäisellä etusiivellä. Muutama kierros myöhemmin tuomaristo antoi Verstappenille 10 sekunnin aikarangaistuksen vaarallisesta vapautuksesta varikolta, joka lisättiin hänen loppuaikaansa.
Sprintin lopussa Racing Bullsin Liam Lawson ja Aston Martinin Fernando Alonso kolaroivat ja Alonson isoja vaurioita kärsinyt auto jäi radan varteen. Turva-auto kutsuttiin radalle, jonka perässä ajettiin maaliin. Aikarangaistuksen saanut Verstappen tippui joukon hännille oltuaan neljäntenä, kun turva-auto tuli radalle.
Tracks powered by JLV Solutions