Ferrarit olivat iskussa Kanadan GP:n aika-ajoissa napaten toisen ja kolmannen lähtöruudun. Paalupaikalta löytyy kuitenkin tuttu mies, kun Sebastian Vettel oli aika-ajojen nopein jo kuudetta kertaa tällä kaudella seitsemästä aika-ajosta.
Aika-ajot vietiin läpi pilvisessä säässä, mutta pelättyä sadetta ei ainakaan lauantaina nähty. Ilman lämpötila oli perjantaita viileämpi, joka sai ainakin kierrosajoista katsoen moottorit "kehräämään" paremmin. Myös radan jatkuva puhdistuminen teki kierrosajoista joka kerta parempia. Tänä vuonna Montrealissa ollaan pidetty pilkkanaan viime vuoden aikoja ja paaluajassa ei jääty kovin paljoa 1.13 alituksesta.
Ferrari-talli on ollut hyvässä vauhdissa koko viikonlopun ja oli Vettelin suurin uhka aika-ajoissa. Fernando Alonso ja Felipe Massa nappasivat kauden parhaat lähtöruudut, joka on varmasti balsamia Maranellon korskean orhen haavoille. McLaren oli vaisu, mutta BBC:n tietojen mukaan tallilla oli autoissaan sadekelin säädöt, sillä sunnuntaiksi on luvattu vesisadetta yli 60 %:n todennäköisyydellä. Red Bullillakin ollaan tietoisia sateen uhkasta, sillä Vettel totesi aika-ajojen lehdistötilaisuudessa, että sunnuntaina sataa joka tapauksessa, kyse on vain siitä, milloin ja kuinka paljon.
Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner totesi, että säätöjen osalta he ovat varautuneet myös sateen mahdollisuuteen. Vettelin paalupaikasta Horner oli yllättynyt, sillä hänen mukaansa Montrealin rata ei sovi niin hyvin Red Bull -autolle. Horner kiittelikin Vetteliä loistavasta työstä aika-ajoissa. Tallin toinen kuljettaja Mark Webber teki hyvää työtä lähtökohtiin nähden ollen neljäs, koska vielä lauantaiaamuna hän joutui jättämään harjoitukset väliin KERS-ongelman vuoksi.
Perjantain ensimmäisissä harjoituksissa loistanut Mercedes-talli hiipui lauantaina. Molemmat Mercedes-kuljettajat löytyivät tältä kaudelta tutuilta sijoilta, Nico Rosberg oli kuudes ja Michael Schumacher kahdeksas. Rosberg kommentoi aika-ajojen jälkeen tallin käyttäneen erilaista rengasstrategiaa kuin muut. Mercedes käytti aika-ajojen päätösosiossa vain yhden sarjan superpehmeitä, kun muut käyttivät kaksi. Mercedesillä on siis yksi käyttämätön superpehmeä rengassarja, kun muilla on jokaista kolmea sarjaa käytetty vähän kutakin.
Team Lotuksella Jarno Trulli onnistui voittamaan aika-ajoissa Heikki Kovalaisen ensimmäisen kerran tällä kaudella. Trulli oli nopeampi viimeisellä yrityksellään ja Kovalainen myönsi rehdisti tappionsa MTV3:n haastattelussa. Kanadan jälkeen Kovalainen johtaa Trullia aika-ajoissa lukemin 6-1.
Virginin Jerome d'Ambrosio ei onnistunut aika-ajoissa selvittämään 107 %:n rajaa, mutta tuomaristo antoi armon käydä oikeudesta ja antoi belgialaiselle tästä huolimatta luvan ajaa sunnuntaina kilpaa. D'Ambrosion viikonloppu on ollut vaikea, sillä perjantaina mies ajoi rajusti ulos ja hänen autonsa runko vioittui. Virginin varikkomiehistö teki viime yönä kovasti töitä ja rakensi d'Ambrosiolle uusista osista uuden auton. Sääntöjen mukaan talleilla ei saa olla enää varsinaista vara-autoa, mutta heillä voi olla varaosia sen verran, että niistä saa tarvittaessa rakennettua uuden F1-auton.
Lauantain aika-ajoissa ei nähty ulosajoja perjantain tapaan. Rata oli puhdistunut, joka oli varmasti suurin syy ehjään aika-ajoon. Läheltä piti -tilanteita oli kuitenkin useita, koska kuljettajat halusivat hamuta viimeisetkin kymmenykset, mitkä oli saatavissa. Komeimpia ajolinjoja esitteli Sauberin Kamui Kobayashi, joka on jo törmäillyt muureihin tänä viikonloppuna, mutta aika-ajoissa japanilainen onnistui hallitsemaan autonsa tiukoissa paikoissa.
Aika-ajojen loppuratkaisut olivat tällä kertaa sen verran tiukat, että Vettel joutui tulemaan radalle uudestaan ensimmäisen yrityksen jälkeen. Omaa aikaansa Vettel ei onnistunut parantamaan ja hänen jälkeensä tulleilla Ferrari-kuljettajilla oli saumat kukistaa saksalainen. Se ei kuitenkaan onnistunut, vaikka kohtuullisen lähelle he pääsivätkin. Kisasäädöissä Ferrari on ollut tällä kaudella vahva, joten italialaistallilla on hyvät mahdollisuudet lähteä saalistamaan huomenna kauden ensimmäistä voittoa.
Sää saattaa kuitenkin muuttaa asetelmia, sillä sateen uhka on sunnuntaina ilmeinen. Märällä kelillä kilpailu voi mennä arpapeliksi ja lähes kuka tahansa voi voittaa kilpailun. Pirellin märän kelin renkaat arveluttavat kaikkia, sillä niitä ei ole testejä ja yksiä harjoituksia lukuun ottamatta päästy kokeilemaan. Välikelin renkaiden kerrotaan kestävän heikommin kuin Bridgestonen vastaavat, mutta sadekelin renkaita pidetään suunnilleen saman tasoisina.
Odotettavissa on siis mielenkiintoinen sunnuntai. Huomenna saattaa olla paras mahdollisuus pitkään aikaan saada voittajaksi joku muu kuin Vettel. Kanadan GP käynnistyy sunnuntaina Suomen aikaa kello 20.00.
