FIA vahvisti sääntömuutoksia

Kansainvälinen autoliitto (FIA) vahvisti perjantaina Maailmanneuvostonsa kokouksessa sääntömuutoksia kausille 2009 ja 2010. Varsin merkittävien sääntömuutosten tarkoituksena on karsia F1:n korkeaksi kohonneita kustannuksia rankalla kädellä.

Ensi vuodelle voimaan tulevat muutokset koskevat testaamista ja moottoreita. Testaaminen on tarkoitus kieltää kokonaan kilpailukauden aikana. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että autoja saisi ajattaa vain kisaviikonloppujen aikana perjantaisin (Monacossa torstaina), lauantaisin ja sunnuntaisin. Testikielto ei koske ennen kautta ajettavia testejä.

Moottorisäännöt tiukentuvat ensi kaudeksi. Jokainen kuljettaja saa kaudeksi käyttöönsä kahdeksan moottoria GP-viikonloppuja varten ja neljä testaamista varten. Jatkossa moottorin on kestettävä kolme kisaviikonloppua aikaisemman kahden sijaan. Muille kuin tehdastalleille tarkoitettujen asiakasmoottoreiden hintaa lasketaan ja moottoreiden kierrosluku pudotetaan 19 000:sta 18 000:een rpm:ään.

Lisää sääntömuutoksia on tiedossa kaudelle 2010. Asiakasmoottoreiden hintaa on tarkoitus tuolloin laskea edelleen. Standardimoottoria ei F1:iin ole tulossa, mutta moottoreissa tullaan käyttämään samanlaisia telemetria- ja voimansiirto-osia. Tekniikaltaan samanlaista moottoria käytetään vuoteen 2012 saakka.

Kokonaan kieltolistalle 2010 joutuvat välitankkaus ja renkaanlämmittimet. Välitankkaus on ollut käytössä useaan otteeseen. Tällä kertaa välitankkaus on ollut käytössä vuodesta 1994 lähtien. Renkaanlämmittimien oli tarkoitus poistua käytöstä jo ensi vuodeksi, mutta ne saivat vielä vuoden jatkoajan. F1:ssä siirrytään ensi vuonna takaisin sliksirenkaisiin.

Lukuisten sääntömuutosten takana on F1:n säästökuuri, jota on pyritty tekemään jo useamman vuoden ajan, mutta nyt tilannetta vauhditti maailmanlaajuinen talouskriisi. Lopullinen niitti sääntömuutosten nopeaan läpimenoon oli Hondan viimeviikkoinen vetäytymisilmoitus F1:stä. Hondalle on ilmaantunut eri lähteistä tulleiden tietojen mukaan ainakin kolme ostajaehdokasta, mutta vielä tallia ei ole saatu myytyä.

F1-kausi 2009 käynnistyy 29. maaliskuuta Australian Melbournesta.

Aiheeseen liittyvät artikkelit:

Fanisivut.net

Fanisivut.net on vuonna 2007 perustettu fanisivusto, joka seuraa näilä sivuilla Formula 1:ä. Formula 1 -fanisivut keskittyvät kisojen tuloksiin ja tilastoihin sekä blogipohdintoihin F1-maailman tapahtumista. Blogikirjoituksia julkaistaan säännöllisen epäsäännöllisesti ja kisojen tulosseuranta aina kisaviikonloppuisin.