Formula 1:n ainoa rengasvalmistaja Bridgestone on julkistanut seuraavan viiden osakilpailun rengasseokset, joita tallit joutuvat käyttämään. Kahdella radalla on tehty muutoksia niillä käytettäviin rengasseoksiin viime vuoteen nähden ja kahdella radalla ei ole viime vuonna ajettu.

Ilman muutoksia säilyi Unkarin Hungaroring, jossa ajetaan myös tänä vuonna superpehmeällä ja pehmeällä seoksella. On tosin muistettava, että Bridgestone teki ennen kauden alkua muutoksia superpehmeän renkaan seokseen, joten se ei ole täysin sama kuin viime vuonna.

Belgian ja Italian osakilpailuihin vaihtui toinen rengasseos, kun pehmeä seos vaihtui kaksi pykälää kovempaan, eli kovaan seokseen. Toisena seoksena säilyi keskikova seos. Molemmilla radoilla nopeudet nousevat todella suuriksi ja radoilla on vaativia mutkia, joten kovempiin seoksiin siirtyminen on perusteltu.

Kahdella radalla ei ajettu viime vuonna, joista toinen on täysin uusi rata. Se on Euroopan GP:nä ajettava kilpailu Valencian katuradalla, jossa käytetään Unkarin ja Monacon tapaan superpehmeää ja pehmeää seosta. Saksassa ajetaan tänä vuonna Hockenheimissa, joten viimevuotiset seokset Nürburgringiltä eivät ole vertailukelpoisia. Hockenheimissa ajetaan tänä vuonna keskikovalla ja kovalla seoksella.

Ennen Saksan osakilpailua ajetaan vielä Ranskan ja Iso-Britannian osakilpailut. Näistä Ranskassa ajetaan pehmeällä ja keskikovalla seoksella, Iso-Britanniassa keskikovalla ja kovalla seoksella. Tämän julkistuksen jälkeen on enää julkistamatta kauden neljän viimeisen GP:n rengasseokset, jotka julkistettaneen alkusyksystä.

Rengasseokset seitsemässä seuraavassa GP:ssä:

Ranska 20.-22.6.2008: pehmeä ja keskikova
Iso-Britannia 4.-6.7.2008: keskikova ja kova
Saksa 18.-20.7.2008: keskikova ja kova
Unkari 1.-3.8.2008: superpehmeä ja pehmeä
Euroopan GP (Valencia) 22.-24.8.2008: superpehmeä ja pehmeä
Belgia 5.-7.9.2008: keskikova ja kova
Italia 12.-14.9.2008: keskikova ja kova