Hamilton valtasi paalupaikan pienellä onnella

Singaporessa ajettiin lauantaina aika-ajot. Lähtöruudut ratkesivat hieman normaalia aikaisemmin, sillä aika-ajot keskeytettiin punaisilla lipuilla 26 sekuntia ennen aika-ajojen loppua.

Punaiset liput aiheutti Rubens Barrichello, joka ajoi ulos aika-ajojen viimeisellä minuutilla. Brasilialaisen Brawn-auton perä luisti mutkassa ja auton takapää osui betoniseinään, josta matka jatkui betoniseinää kohti nokka edellä. Eturipustukset hajosivat täysin ja matkanteko päättyi välittömästi. Sessio päätettiin keskeyttää.

Kelloon jäi aikaa 26 sekuntia, mutta vaikka kello vietiin nollaan romujen korjaamisen jälkeen, tällä ei ollut enää merkitystä. Tuossa ajassa ei ehtinyt aloittaa uutta nopeaa kierrosta, joten ennen punaista lippua voimassa olleet tulokset jäivät voimaan. Niinpä tällöin kärjessä ollut Lewis Hamilton kirjasi nimiinsä kauden kolmannen paalupaikkansa.

Hamiltonilla oli siis pientä tuuria, sillä kaikki olivat ajaneet vasta ensimmäisen nopean vetonsa ja suuri osa oli vasta aloittamassa toista vetoaan. Esimerkiksi Sebastian Vettel oli ajanut ensimmäiselle sektorille pohja-ajan juuri ennen punaista lippua. Saksalainen ei kuitenkaan ehtinyt maalilinjalle ennen aika-ajojen keskeyttämistä, mikä olisi vaadittu ajan hyväksymiseksi.

Kaikesta huolimatta Hamilton ajoi hyvän vedon, koska hän ei ollut suinkaan liikenteessä kärkikymmenikön kevyimmällä autolla. Kevyimmän auton titteli meni Vettelille, jolle paalupaikka olisi ollut kullanarvoinen. Eri asia on sitten se, olisiko Vettel pystynyt pitämään kisassa kärkipaikkansa Hamiltonin KERSiä vastaan. Niin, ja tietysti se, olisiko Vettel ylipäänsä yltänyt paaluaikaan.

Heikki Kovalaisen aika-ajot menivät pieleen Barrichellon ulosajoon. Kovalainen teki ensimmäisellä vedollaan kovemmilla renkailla heikohkon ajan. Kovalaisen mukaan hän teki pieniä virheitä kierroksellaan ja siksi häntä erityisesti harmitti toisen yrityksen väliin jääminen. Bensaetua Kovalaisella ei Hamiltoniin verrattuna juuri ole, sillä Kovalainen lähtee kisaan vain noin neljä kiloa Hamiltonia painavammalla autolla.

Lauantai ei ollut Ferrarin päivä. Giancarlo Fisichellan päivä päättyi jo ensimmäiseen osioon ja Kimi Räikkösen toiseen osioon. Räikkösen mukaan vauhti ei yksinkertaisesti riitti. Räikkönen teki autolla kaiken mahdollisen ja toi sitä aivan äärirajoilla. Toisessa osiossa oli selkeästi nähtävissä, kuinka "vikura" Räikkösen Ferrari todellisuudessa on. Kolmella sanalla sanottuna: lähes mahdoton ajettava.

Myöskään Brawn GP:n päivä ei mennyt aivan putkeen. Barrichellon ulosajo heikensi entisestään brasilialaisen osakkeita. Barrichello oli nimittäin saamassa viiden lähtöruudun rangaistuksen vaihdelaatikon vaihtamisesta ja ulosajon vuoksi hän jäi vielä viidenteen lähtöruutuun. Kisaan brassi lähtee siis ruudusta kymmenen.

Brawnin päivää masensi Jenson Buttonin putoaminen aika-ajojen kolmannesta osiosta. Button ei saanut säätöjä kohdalleen toisessa osiossa, vaikka vielä ensimmäisessä osiossa hän oli hyvässä vauhdissa. Buttonin onneksi hänen asemansa mestaruustaistelussa on kohtuullisen vankka, mutta sunnuntaina olisi hyvä saada joitakin pisteitä.

Aika-ajoissa heikommin menestyneille tuo pientä lohdutusta, että kisassa voi tapahtua lähes aivan mitä tahansa. Katuradalla turva-auto tullee radalle aika helposti, joten pakka saattaa mennä uusjakoon useastikin. Toki se on myös tuurista kiinni, että turva-auto osuu juuri oikeaan väliin. Kuitenkin, ilman mitään turva-autospekulaatioita, Hamilton näyttäsi olevan erittäin vahvoilla sunnuntain kisan voittajaksi.

Singaporen GP käynnistyy sunnuntaina Suomen aikaa klo 15.

Autojen painot aika-ajojen jälkeen:

 1.  Hamilton     McLaren-Mercedes         660,5 kg             
2.  Vettel       Red Bull-Renault         651,0            
3.  Rosberg      Williams-Toyota          657,5            
4.  Webber       Red Bull-Renault         654,5            
5.  Alonso       Renault                  658,0            
6.  Glock        Toyota                   660,5            
7.  Heidfeld     BMW-Sauber               650,0            
8.  Kubica       BMW-Sauber               664,0            
9.  Kovalainen   McLaren-Mercedes         664,5  
10.  Barrichello  Brawn-Mercedes           655,5            
11.  Nakajima     Williams-Toyota          680,7            
12.  Button       Brawn-Mercedes           683,0            
13.  Räikkönen    Ferrari                  680,5            
14.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari       678,0            
15.  Trulli       Toyota                   690,9            
16.  Sutil        Force India-Mercedes     693,0            
17.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari       683,5            
18.  Fisichella   Ferrari                  678,5            
19.  Grosjean     Renault                  683,0            
20.  Liuzzi       Force India-Mercedes     656,0  

Painoon on laskettu auton + kuljettajan + polttoaineen yhteispaino. Sääntöjen mukaan auton pitää painaa ilman polttoainetta vähintään 605 kg. Lähde: FIA.

Singaporen GP:n aika-ajojen tulokset

Aiheeseen liittyvät artikkelit:

Fanisivut.net

Fanisivut.net on vuonna 2007 perustettu fanisivusto, joka seuraa näilä sivuilla Formula 1:ä. Formula 1 -fanisivut keskittyvät kisojen tuloksiin ja tilastoihin sekä blogipohdintoihin F1-maailman tapahtumista. Blogikirjoituksia julkaistaan säännöllisen epäsäännöllisesti ja kisojen tulosseuranta aina kisaviikonloppuisin.